[摘要] 记者了解到，9月29日起，这4500个道路车位将根据所在的位置被划分为一类区和二类区，根据不同车型、停放时间等，实行“差异化停车收费”。济宁市公局日前下发《关于加强城区机动车停车场管理通告》（征求意见稿）（以下简称通告）。
记者了解到，9月29日起，这4500个道路车位将根据所在的位置被划分为一类区和二类区，根据不同车型、停放时间等，实行“差异化停车收费”。济宁市公局日前下发《关于加强城区机动车停车场管理通告》（征求意见稿）（以下简称通告）。
《通告》提出，自9月29日起，济宁市将按照“中心城区停车收费高，外围收费低”的原则，实行国有道路资源有偿使用，在不同路段的道路临时停车泊位实行“差异化停车收费”管理。 市区停车场划分为两大区域，健康路、柳行路以北，常青路、吴泰闸路以南，环城西路以东，车站东路、琵琶山路以西区域为一类区，含上述道路，其他区域为二类区。 道路临时机动车停车泊位收费标准规定，7座以下小型客车（含）、0.75吨以下货车（含）、四轮电瓶车，一类区按照2元/2，第三起1元/，过夜停车10元/天，每天累计收费10元；二类区按照2元/2，第三起0.5元/，过夜停车8元/天，每天累计收费8元。7座以上小型客车、0.75至1.5吨(含)以内货车，一类区按照3元/2，第三起1元/，过夜停车15元/天，每天累计收费15元；二类区按照3元/2，第三起0.5元/，过夜停车12元/天，每天累计收费12元。7座以上小型客车、1.5吨以上货车，二类区按照2元/2，第三起0.5元/，过夜停车12元/天，每天累计收费12元。军车、警车和武警车辆停放，免收停车看管费。
城区道路停车泊位统一规划，统一设置，分期实施，施划停车位置以不影响群众出行和道路的安全，畅通为原则。城区所有机动车停车场必须在2013年10月1日前到市公安局交警支队申请验收。各停车场的标志、标线、进出通道、内部设施、安全防范措施、报警装置、管理制度等必须按照要求规范设置，验收合格的予以办理《机动车停车场管理准停证》，未申领《停车场准停证》和手续不齐全的停车场将被依法取缔。 单位停车场、经营性停车场等自备停车场，在办理《机动车停车场管理准停证》后，由所属单位或物业部门按照有关规定自行管理，并接受市停车场管理办公室监管。 鼓励单位和个人投资建设停车场。凡经营机动车停车场的，应持规划部门出具的《规划许可证明》到市公安局交警支队批准，并在工商部门进行登记，市物价局会同市财政局根据停车场的性质、类型制定收费标准，未经批准和登记的一律不得收费。提倡有条件的机关企事业单位的自备停车场，在办齐有关手续后向社会有偿开放使用。 交警说法： 收费标准依据物价部门设定
“随着城市的发展，济宁城区停车难、停车乱的情况逐渐显现，很多市民反映停车不方便。针对市民的这一需求，济宁市交警部门会同财政、物价等部门出台了《关于加强城区机动车停车场管理通告》。”济宁市交警支队停车场管理办公室一负责人说，设立道路临时停车位是交通管理的手段，对城区配套建设停车场和社会停车场而言，这也是一种有效的补充。 自去年8月份，济宁市交警支队就开始启动道路临时停车位的规划工作，目前城区道路车位重新丈量、施划后已全新的面貌与市民见面。 在停车位收费的问题上，该负责人坦言，收费标准是依据物价部门统一设定的。“自9月29日开始，我们将启动收费工作，初定采用收费员在路面收费的方式。”该负责人说，收费员持有财政部门的票据，广大车主可索要。该负责人说，收取的停车费将一部分用于收费员的工资，另一部分用于车位线、指示标牌和公示牌的维修更新。 市民观点： 停车适当收费 市民大都理解
17日上午11点左右，运河城附近的小府河路，道路东侧有一排用黄色实现施划的停车位，此时上面已经停满了车辆。 在附近摆摊的一位市民告诉记者，这条道路属于背街小巷，但由于靠近运河城等大型商业区，以往车辆乱停乱放，经常造成交通堵塞，许多车主也因此吃了罚单。 “现在多好，大家都按规矩停放，即不影响交通也不用担心被贴罚单了。”车主赵先生将车停在车位上，正靠在座椅上休息。赵先生直言，规范停车位的好处就是在道路上停车不用和交警“打游击”了，停车停得心安理得。 在海关路与琵琶山路交叉口附近一个商店前新施划的停车位上，张女士将车停放在上面，下车去商店买东西。“有一次我买东西，把车停得稍微靠里些，没想到出来后发现车前面停了一辆车，挡住了我的出路。”张女士说，她等了近半个，挡路车辆车主也没来，无奈她打了110，通过交警联系到车主，才把车移开，“路上这么多车，大家随意停放，难免影响到他人的出行，规范停车位就不用担心‘停得下，走不了’现象了。”
对于新施划的停车位，市民普遍关心的还是停车收费问题。相关规定指出道路停车位占用了国有道路资源，应当有偿使用。“合理收费是能接受的。”车主王先生表示，城市机动车数量持续增加，停车成了老大难，在不影响行人通行的情况下，合理利用部分道路无可厚非，收费也是大势所趋，而且收费可以监督一些车主恶意长时间停放，达到一个让车位流动起来的作用，“我国不少城市都有道路临时停车收费的相关政策，我认为重点是所收的费用应当取之于民用之于民。”
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